การจัดหาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
(Total 5 Products)
แบรนด์: แสงแดด
บรรจุภัณฑ์: กล่องพาเลท
สนับสนุน: 10000 pcs per month
น้ำหนักเบาความจุสูง 2264WH เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพา MPPT UPS ฟังก์ชั่นสถานีบริการสิทธิบัตร 2000W ชุดแบตเตอรี่สำหรับกลางแจ้ง 2264WH การเปลี่ยนสถานีพลังงานพกพาแบตเตอรี่โดย ใช้บนแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินในบ้านการเดินทางการบรรเทาฉุกเฉิน...
แบรนด์: แสงแดด
บรรจุภัณฑ์: กล่องพาเลท
สนับสนุน: 10000 pcs per month
MPPT FUNCTION 10W เครื่องชาร์จไร้สายแหล่ง จ่ายไฟฝุ่นละอองกันน้ำกันน้ำ 999WH Power Station ที่ดีที่สุดแหล่งจ่ายไฟ quatlity บน Amazon PD60W Typec QC3.0 18W สถานีไฟฟ้า...
แบรนด์: แสงแดด
บรรจุภัณฑ์: กล่องพาเลท
สนับสนุน: 10000 pcs per month
2264wh พลังงานจัดเก็บพลังงานสำหรับ แหล่งจ่ายไฟการสลับครัวเรือนกลางแจ้ง 2000W เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสถานีพลังงานสำหรับการตั้งแคมป์ 2000W สถานีพลังงานสำรองลิเธียมแบตเตอรี่ 2000W...
แบรนด์: แสงแดด
บรรจุภัณฑ์: กล่องพาเลท
สนับสนุน: 10000 pcs per month
ISO9001 ISO14001 1000W สถานีพลังงานพกพา UL/KC/PSE/CE Power Station MPPT 10W เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมเครื่องชาร์จไร้สาย 1000W แหล่งจ่ายไฟด้วยเอาต์พุต PD60W...
แบรนด์: แสงแดด
บรรจุภัณฑ์: กล่องพาเลท
สนับสนุน: 10000 pcs per month
ฟังก์ชั่นสิทธิบัตร UPS 2000W แหล่งจ่ายไฟใน Amazon Hot ขายแหล่งจ่ายไฟพกพาครัวเรือน 2000W สิทธิบัตรแหล่งจ่ายไฟสำหรับกลางแจ้งประสิทธิภาพสูงพลังงานแสงอาทิตย์พลังงานแสงอาทิตย์ 2000W โดยใช้แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินในบ้านการเดินทางการบรรเทาฉุกเฉิน...
ประเทศจีน การจัดหาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ซัพพลายเออร์
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาส่วนใหญ่ เช่น โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อป เนื่องจากมีพลังงานสูงต่อหน่วยมวลเมื่อเทียบกับระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง และการคายประจุในตัวเองต่ำ ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่ค่าใช้จ่ายในการกู้คืนวัสดุยังคงเป็นความท้าทายสำหรับอุตสาหกรรม กระทรวงพลังงานสหรัฐยังสนับสนุนรางวัลการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อระบุแนวทางแก้ไขปัญหาสำหรับการรวบรวม คัดแยก จัดเก็บ และขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้แล้วและทิ้งเพื่อการรีไซเคิลและการนำวัสดุกลับมาใช้ใหม่ในที่สุด PHEV และ EV ส่วนใหญ่ในปัจจุบันใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แม้ว่าคุณสมบัติทางเคมีที่แน่นอนมักจะแตกต่างจากแบตเตอรี่อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค การวิจัยและพัฒนากำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อลดต้นทุนที่ค่อนข้างสูง ยืดอายุการใช้งาน และแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับความร้อนสูงเกินไป